نجاة طائرتين اير بص من الاصطدام فوق الخرطوم

<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p>نجحت طائرتان من طراز «Ø§ÙŠ 305» إير موريشيس، في تفادي الاصطدام فوق الاجواء السودانية بعد قيام الطيار الآلي باستشعار خطر الاصطدام&period;<&sol;p>&NewLine;<p>وبحسب موقع «Ø¥ÙŠØ± لايف»ØŒ فإن الرحلتين رقم «Ø£Ù… كاي 015» و«Ø£Ù… كاي 042» كانتا تلحقان على علو «39&period;000» قدم قبل أن تتجاوزا بعضهما من على بعد مسافة «800» متر&period;<&sol;p>&NewLine;<p>وكانت الرحلة رقم «Ø£Ù… كاي 042» قد طلبت الإذن من برج المراقبة بالتحليق من ارتفاع الـ«38&period;000» قدم والوصول إلى الـ«40&period;000» قدم&period;<&sol;p>&NewLine;<p>وبحسب الموقع، كان المرسل السوداني قد منح الإذن، بينما كانت الرحلة رقم «Ø£Ù… كاي 015»- القادمة من الاتجاه المعاكس- قامت بالتحليق على ارتفاع «39&period;000» قدم&period;<&sol;p>&NewLine;<p>وقال موقع «Ø¥ÙŠØ± لايف»&colon; «ÙƒØ§Ù† لخطأ مراقبة الحركة الجوية الإيداء بحياة ركاب في حال لم يتم تشغيل نظام تنبيه حركة المرور وتجنب الاصطدام»&period;<&sol;p>&NewLine;<p>وأكد على أن الطيارين المساعدين في كلتا الطائرتين كانا يقومان بتأدية الخدمة وقت وقوع الحادثة&period;<&sol;p>&NewLine;<p>وأوضحت شركة طيران موريشوس في بيان صحفي، أنه «ÙÙŠ ليلة 6 يناير 2022، تم تقليص الحد الأدنى للمسافة بين طائرتي الشركة فوق مجال الخرطوم الجوي»&period;<&sol;p>&NewLine;<p>وقال البيان أن طائرتين من طراز إيرباص «A350-900» كانتا تقومان بالإقلاع من باريس «Ø£Ù… كاي 015» وإلى لندن «Ø£Ù… كاي 042»&period;<&sol;p>&NewLine;<p>«ÙˆØ£Ø¹Ø·Ù‰ برج المراقبة طاقم الأم كاي 042 الإذن بتغيير الارتفاع، وخلال الصعود وقعت الحادثة»&period;<&sol;p>&NewLine;<p>وأوضح موقع «Ø¥ÙŠØ± لايف» أن «Ø§Ù„مسؤولية ملزمة على مراقب الحركة الجوية»&period;<&sol;p>&NewLine;<p>ولم تتمكن «Ø§Ù„تغيير» من الحصول على تعليق من سلطات مطار الخرطوم الدولي بشأن الحادثة التي أوردها موقع «Ø¥ÙŠØ± لايف»ØŒ أو توضيحات من سلطات الطيران المدني حول هذا النوع من الحوادث<&sol;p>&NewLine;